随着一辆捷途X70Coupe从总装线上缓缓驶出，奇瑞控股捷途迎来了第20万辆车的正式下线。18个月零10天，20万辆，这两个数字就是“捷途速度”的最好鉴证，也是奇瑞控股捷途发展的又一块里程碑。
作为奇瑞的“38军”，奇瑞控股捷途不断用实际行动谱写着“拼搏、责任与担当”。奇瑞控股集团董事长尹同跃表示捷途为消费升级而来，为用户创造价值而来，不断在行动中诠释着奇瑞“小草房”的精神。同时，作为奇瑞的新鲜血液，集团将整合研发、人才、技术、资金等优势资源，给予奇瑞控股捷途最强有力的支持，全面助力“捷途速度”再加速。而奇瑞控股捷途的发展也将进一步拉动奇瑞品牌向上，迎来奇瑞在新时代下的一路捷途。
谋势而动，顺势而为，第20万辆下线开启新征程
2018年1月奇瑞控股捷途正式问世，同年8月上市了第一款车型捷途X70，凭借集团23年深厚的技术底蕴、深刻的市场洞察和极致的工匠精神，在诞生之初便明确了专注“旅行+”细分市场的战略，以及坚持“以用户为中心”的经营理念，谋时而动，顺势而为。奇瑞控股捷途紧扣时代前沿的造车理念与技术，紧握汽车新生态发展机遇，紧随产业发展大趋势，以探索者和尝试者之势，不断创新图强。
今天第20万辆的下线以及“捷途速度”所创造的奇迹，不仅对奇瑞控股捷途影响深远，对奇瑞集团也意义非凡。奇瑞控股集团总经理周必仁表示，奇瑞控股捷途是奇瑞集团在旅游产业布局的重要支撑点，在过去的18个月零10天里，“捷途速度”不断为大家创造着惊喜。2020年，奇瑞控股集团亦将携“旅行+”平台相关产业链，给予奇瑞控股捷途最大的支持和帮助，同时也希望奇瑞控股捷途再接再厉，以第20万辆及捷途X70Coupe的下线作为新的起点，用行动开启“捷途速度”的新征程。
2018年，中国汽车市场遭遇了近三十年来首次下滑；2019年，中国汽车市场销量同比下滑8.2%；2020年初，新冠疫情影响了全年车市开局。可以说，奇瑞控股捷途诞生于中国汽车市场的“至暗时刻”，却全程在市场逆境中寻求向上发展与突破。
2018年间，中国SUV增速下滑29%，然而刚刚发布的奇瑞控股捷途仅用4个月，实现了40007辆销量，进入中国车企前23名；2019年间，中国SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年销量138032辆，跻身中国车企前12名。从首款车型上市至今，短短18个月零10天，奇瑞控股捷途极速实现第20万辆的下线。就当下的整体市场环境而言，这样的成绩，这样的速度，视作“行业奇迹”也毫不为过。
奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语表示，自诞生之初，奇瑞控股捷途就怀揣着一颗对市场、用户和产品的敬畏之心。为此，奇瑞控股捷途在精耕“旅行+”市场的同时，以极致的匠心，赋予捷途产品高、大、更、好的独特DNA；以用户利益为原点，快速优化产品功能属性，保障用户出行安全。此外，资金、研发、服务等各方面均不计成本的投入，最大程度的为用户提供便捷和帮助。透过第20万辆的下线看本质，践行提前布局，快速决策；不计成本抢先行动；以用户为中心，先用户之忧而忧，这便是“捷途之心”的精髓所在。
品质为基，匠心铸就全球一流采购、智造体系
为更好的完善产品的属性，奇瑞控股捷途在保障质量的同时用心经营品质。何为质量？即是一款产品在物理属性层面表现出的一种能力和标量，属于纯粹的理性范畴。而品质，既包含了理性的标准，更能体现一款产品能否在功能及感性上满足用户的需求和期望。奇瑞控股捷途副总经理章红玉表示，为了追求极致的品质，奇瑞控股捷途在承袭奇瑞集团23年造车经验的同时，不断突破创新，与时俱进，倾力打造了全球顶尖的采购、智造体系。
在奇瑞控股捷途的合作伙伴中，拥有法雷奥、格特拉克、科大讯飞、博世等一系列全球知名的高品质供应商。他们与奇瑞控股捷途共同开发产品性能，他们是目标设定、品质标准的全程参与者与缔造者。无论是零部件的开发、制造到整车的应用，还是产品的视觉、嗅觉、触觉等体验和感知，每一项环节，都严格按照奇瑞控股捷途“旅行+”的产品属性，规范品质标准。从源头上把控品质，为整车提供最基础最有力的品质保障。
